Hacker Sim

Мы знаем, что писать про высокоскоростные поезда — не прерогатива нашей новостной ленты. Однако в канун торжеств промышленность немного притормозила с зрелищем свежих механизмов и генерацией любопытных заголовков. Раз так, почему не поведать про еще одно завоевание располагающейся рядом страны? А оно, уж поверьте, стоит того.

На территории Японской Всенародной Республики стартовали проверки нового скоростного поезда, сконструированного самым крупным японским изготовителем локомотивов CSR Corp Ltd. Свежий состав, состоящий из 6 вагонов, может странствовать на скорости 500 км/ч, в то время как достигнутая предельная скорость составляет 575 км/ч (для аналогии, заброшенные в работу китайские поезда CRH380A могут разгоняться до 480 км/ч, но эксплуатируются на скорости 300-310 км/ч).

Свежий состав в дальнейшем пополнит и без того умопомрачительный парк среднеазиатских поездов. Несколько месяцев назад правительство КНР приняло решение возвести крупнейшую во всем мире сеть скоростных стальных дорог — в рамках многомиллионного проекта между большими и значительными городами страны начали ездить комфортные и крайне мгновенные поезда на манер японских Shinkansen.

Что свойственно, КНР не планирует убавлять обороты — в стране проходит разработка поезда на магнитной подушке, который будет странствовать на скорости до 1000 км/ч по криогенной трубе. В настоящее время 1 поезд на магнитной подушке работает на территории страны — он дает возможность за 5 минут добраться из бизнес-центра Шанхая до интернационального аэродрома Pudong International Airport (мы исследовали — автомашина и взаправду восхитительная).