Hacker Sim

Знакомство с данным устройством у любого происходит по-всякому. Одни выяснят о том, что из себя представляет толщинометр из интеллектуальных заметок, иные — при покупке авто либо его реализации, также имеется третьи, те, для кого толщиномер покрытий — рабочий аппарат, обеспечивающий работой и хлебом…

Вчера в рубрике «Необходимые рекомендации» мы побеседуем о том, что из себя представляет толщинометр, каким он бывает, и когда и для каких задач его применяют.

В большинстве случаев электроприбор применяется при покупке старого авто, толщиномером, как это ясно из наименования, определяют толщину красочного напыления (ЛКП) и/либо шпаклевки кузова. Полагаю, пояснять для чего это делается нет потребности, всего лишь в 2-ух словах. Все дело в том, что при реализации авто, торговец, как и любой иной человек, хочет спасти побольше за собственную «касатку», потому кузов довольно часто подвергается солидным операциям, которые включают шпаклевку и покраску кузова. Довольно часто после ДТП авто все-таки остается на ходу, однако все-таки со многими поражениями, которые обладатели всякими способами стараются утаить. Как раз с помощью толщиномера вы можете узнать толщину сплава в том либо другом месте кузова, затем можно осуждать о том, что под ЛКП авто — тень и сплав, либо пласт шпаклевки и многие латки, которые после пары лет начнут отпадать целыми отрепками.

Толщиномером вооружены почти все «перекупы», другими словами люди, которые приобретают и перепродают автомашины, за 5 минут квалифицированный посредник установит все тайные поражения и сделает заключение о пребывании кузова и всего авто в общем. Помимо этого, толщинометр может поведать о том, в какой трагедии была машина и что при этом налаживалось. Чтобы установить колоченная машина либо нет, вам абсолютное не обязательно оказываться перекупщиком либо проходить какие-то спец курсы. Впрочем, бесспорно, для применения данного устройства нужно иметь самые низкие познания о том, как организован кузов авто и осознавать определенные факторы и нюансы применения толщиномера.

Как функционирует толщинометр?

Как рассказывалось выше, электроприбор помогает установить толщину ЛКП, которая у большинства производителей автомобилей почти одинаковая и колеблется в спектре от 0.7 до 1.8 миллиметров. Потому, если в процессе замеров толщинометр показал цифру, которая располагается в этом спектре, можно уверенно рассуждать о том, что эта деталь либо часть кузова кругла, другими словами — не бита и не перекрашена. Авто, побывавшее в ДТП, в любом случае рихтовалось, затем шпаклевалось, как следствие пласт шпаклевки и ЛКП будет различаться от данных выше чисел. Если вы увидели на экране толщиномера значение 1.9-2.4 миллиметров, можно с полной уверенностью заявлять о том, что в данном месте был удар и автомашину рихтовали.

Опасность приобретения колоченного авто заключается не только лишь в том, что с годами кузов может начать портиться либо порвется пласт шпаклевки, дело несколько в другом. Вы не знаете на сколько солидной была трагедия — простое недоразумение на стоянке либо удар на высокой скорости, вызвавший за собой деструкцию геометрии всего кузова. Приобретая такие авто, вы «играете в рулетку», т. к. неясно как деформируется и без того пришпандоренный кузов в случае трагедии, потому рассуждать о безопасности перемещения в подобном авто едва ли стоит. Авто, которые пойдут со сборочного потока, рассчитаны на удар и конструктивно сделаны так что, чтобы при ударе кузов деформировался, не нанося ущерба состоянию здоровья пассажиров. Как поведет себя кузов с сорванной геометрией — предвидеть нельзя, потому приобретая автомашину, уделите кузову повышенное внимание и не поленитесь пользоваться толщиномером.