Hacker Sim

Архивы за Октябрь 3rd, 2017

Укрзализныця рассматривает возможность покупки электровозов производства российской компании «Синара-Транспортные машины».

В частности, украинские железнодорожники заинтересовались грузовыми электровозами постоянного тока 2ЕС6 и 2ЕС10.

Укрзализныця намеревается в течение ближайших пяти лет приобрести более полутысячи новых локомотивов, потому в настоящий момент ведет переговоры с ведущими машиностроителями из разных стран.

Как сообщил первый заместитель генерального директора Укрзализныци Николай Сергиенко, электровозы «Синары» по нескольким причинам могут представлять интерес для эксплуатации на украинских железных дорогах.

«Мы хотим взять два электровоза 2ЕС6 для тестовой эксплуатации на Львовской железной дороге, ведь это достаточно мощные локомотивы. Мы хотим их использовать в неровной местности и посмотреть, как электровозы будут себя вести. Также привлекательным для нас является то, что при строительстве этих электровозов используется много комплектующих украинского производства, и производитель готов расширить их список», — отметил Николай Сергиенко.

Уральский завод железнодорожного машиностроения, на котором и собираются эти локомотивы, был создан в 2004 году. В 2007 году завод вошел в структуру холдинга «Синара».

В декабре 2006 года на УЗЖМ был выпущен опытный образец нового грузового электровоза постоянного тока 2ЭС6 . Данная модель отличается повышенной экономичностью, высокими эксплуатационными и экологическими характеристиками.

В 2009 году начались разработки грузового электровоза постоянного тока с асинхронным тяговым приводом 2ЕС10. В июле 2010 года на производственной базе УЗЖМ было открытое совместное предприятие с Siemens по производству 221 грузового электровозу типа 2ЭС10 в период с 2011 по 2016 год.

Производство автомобилей Toyota в сентябре 2011 г. полностью восстановилось — до уровня 11 марта 2011 г., когда на Японию обрушилось землетрясение и цунами…

Производство автомобилей Toyota в сентябре 2011 г. полностью восстановилось – до уровня 11 марта 2011 г., когда на Японию обрушилось землетрясение и цунами, передает информагентство Kyodo со ссылкой на сообщение компании. Японский автопроизводитель отметил, что может полностью выполнить все обязательства по поставкам, так как перебои с поставкой запчастей на заводы Toyota прекратились.

Напомним, что после ЧП в марте все 17 заводов Toyota в Японии были вынуждены приостановить производство автомобилей из-за перебоев в цепи снабжения. Из-за нехватки запчастей частично встали и заводы Toyota за рубежом, а именно в США и в Юго-Восточной Азии. Частично производство было возобновлено лишь 28 марта, и в конце апреля представители Toyota заявили, что полностью производство удастся восстановить лишь к ноябрю или декабрю 2011 г. В июле в Toyota подтвердили, что работа предприятий на докризисном уровне ожидается не ранее начала 2012 г.