Сентябрь 2018
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Авг    
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
Яндекс.Метрика

Архивы рубрики ‘Экшен’

Евро закроет неделю на межбанке ростом

евро В пятницу, 07 октября, цены на американскую валюту на украинском межбанковском рынке упали, а на европейскую — выросли.

Торги по доллару США открылись следующими 8,0005/8,0095, к 12:00 сузился спрэд 8,0010/8,0040. К закрытию торгов ценовые уровни снизились 7,9945/7,9995.

Рублевый рынок открылся 0,2483/88, к 12:00 цены понизились 0,2482/85. К закрытию торгов цены достигли уровня 0,2478/82. В России курс доллар-рубль упал, а фиксинг СЭЛТ по результатам торгов составил 32,1850 (-0,2350), сообщает ИнтерБизнесКонсалтинг.

На международном валютном рынке цены на валютную пару евро-доллар изменялись в диапазоне 1,3405/60. Рынок евро-гривна открылся следующими индикативными котировками – 10,7660/10,7795, к 12:00 цены ушли вниз 10,7455/10,7540. К закрытию торгов ценовые показатели по EUR/UAH составили 10,7410/10,7515.

Самолет Кивалова был разгерметизирован

Кивалов Самолет марки Boeing, одним из пассажиров которого, был народный депутат от Партии регионов Сергей Кивалов, получил разгерметизацию салона.

«В самолете на котором я летел из киевского аэропорта Борисполь в Одессу отказала система герметизации. После того как сработала сирена все пассажиры дышали некоторое время через кислородные маски. Паники на борту не было, но, бесспорно, пассажиры чувствовали себя не лучшим образом. Дети начали кричать, кто-то из пассажиров начал читать молитвы. Конечно, это ужасная картина», — отметил Кивалов, сообщает УНН.

Парламентарий отметил, что в салоне самолета почти не было свободных мест. Он допустил, что упомянутый инцидент произошел из-технического состояния самолета.

«Я разговаривал с пилотами, и они утверждали, что делали все возможное, чтобы нормально посадить самолет. Возможно, техники что-то недосмотрели», — отметил Кивалов.

Он отметил, что по прибытии самолета в одесский аэропорт некоторых пассажиров, которые сильно перенервничали, осмотрели врачи.

Дан Балан показал романтическую историю в новом клипе

Дан Балан Артист представил клип на новую песню «Лишь До Утра».

Съемки клипа проходили на острове Корсика. Сценарий к видео подготовил сам исполнитель, а воплотил его идею на экране французский режиссер Стивен Ада, известен у себя на Родине по большей степени съемками высокобюджетных рекламных роликов для крупных мировых брендов.

Дан Балан остался доволен результатом и даже назвал Стивена лучшим режиссером, с которым ему доводилось сотрудничать.

Главной героиней клипа стала румынская супер-модель Иоана Райка. По сюжету, Дан и Иона играют двух влюбленных, которым суждено навсегда расстаться с первыми лучами солнца.

Дан Балан решил предоставить  уникальную возможность своим фанатам и первыми увидеть  и оценить свой новый клип «Лишь До Утра» 26  октября на своей странице на Facebook facebook.com/officialdanbalan. А с ноября новую видеоработу артиста можно будет увидеть на всех музыкальных каналах страны.

Назван самый популярный цвет автомобиля в 2011 году

автомобиль Самым популярным цветом автомобиля в мире в 2011 году стал белый, сообщила компания PPG Industries.

Серебристый цвет автомобиля впервые за одиннадцать лет уступил лидерство и сдвинулся на второе место по популярности. В 2011 году, согласно данным компании PPG Industries, которая занимается производством и поставкой автомобильных красок, самым модным цветом машины является белый.

По предоставленным данным, в текущем году 21% всех проданных в мире машин были окрашены в белый цвет. Второе место рейтинга делят бывший диктатор моды мирового авторынка серебристый цвет и черный окрас с равным показателем в 20%.

Однако серебристый цвет все же сохранил лидерство в Азии и Тихоокеанском регионе. На данной территории 25% проданных машин были окрашены в серебристый. Европа, в свою очередь, предпочла темный цвет. В странах Старого Света 26% проданных автомобилей были черными.

Белый цвет стал лидером за счет продаж в Северной Америке и других странах.

Напомним, что представитель Автоваза заявил, что компания переименует цвет «спелый лимон» в «премьер» в память об автопробеге Владимира Путина по трассе Чита-Хабаровск, который он совершил летом этого года.

Платина на NYMEX выросла на 1,7%

платина Цена платины на Нью-Йоркской товарной бирже NYMEX по итогам торгов 25 октября 2011 г. повысилась на 1,7% и впервые почти за месяц установилась выше отметки 1560 долл./унция.

Тройская унция платины подорожала на 26,8 долл., а ее официальная цена на NYMEX применительно к активному фьючерсу (январь) составила 1568,8 долл./унция — самый высокий показатель после 27 сентября с.г.

Платина подорожала в основном из-за возросшего спроса на золото, цена которого достигла месячного максимума, установившись выше 1700 долл./унция. В ходе торгов 25 октября на NYMEX цены по сделкам с платиной установились в диапазоне 1539,6-1571,7 долл./унция.

На наличном рынке драгоценных металлов в Лондоне официальные цены на платину 25 октября составляли:
- утренний фиксинг (AM Fixing) — 1554,00 долл./унция;
- вечерний фиксинг (PM Fixing) — 1543,00 долл./унция.

С 8 сентября с.г. официальная цена платины на NYMEX держится ниже цены золота. По итогам торгов 25 октября ситуация не изменилась — цена платины установилась на 131,6 долл. ниже золота, официальная цена которого на COMEX составила 1700,4 долл./унция.

Технически привлекательные условия для покупок платины сформировались по итогам торгов 20 октября, когда ее цена на NYMEX впервые за две недели установилась ниже отметки 1500 долл./унция, потеряв за четыре торговых дня более 60 долл./унция (-4,3%). За последние три торговых дня (25, 24 и 21 октября) цена платины с лихвой отыграла свое падение, повысившись на 78,4 долл./унция (+5,2%).

Сегодня покупки платины на NYMEX продолжаются. Платина на NYMEX торгуется в диапазоне 1564,1-1586,6 долл./унция, повысившись с начала дня примерно на 0,3%. Тем временем котировки золота сегодня остаются заметно выше котировок платины и держатся в диапазоне 1696,5-1721,4 долл./унция.

Рада не вводила пошлины на подсолнечное масло

ВР Закон о внесении изменений в Налоговый кодекс Украины и о ставках вывозной пошлины на некоторые виды зерновых культур, принятый депутатами в пятницу, не вводит пошлины на экспорт масличных и подсолнечное масло, заявляет Рада.

«Вывозные (экспортные) пошлины на соевые бобы, семена рапса и подсолнечное масло не вводились», – говорится в сообщении на сайте парламента.

Согласно ему, принятым законом отменены пошлины на экспорт пшеницы и кукурузы, но сохранена пошлина на экспорт ячменя – 14%, но не менее 23 евро за тонну, которая будет действовать до 1 января 2012 года. Закон, в случае его подписания президентом, вступит в силу с момента опубликования.

Документ принимался в парламенте в пятницу с голоса, так как комитет по вопросам финансов, банковской деятельности, налоговой и таможенной политики внес существенные правки в первоначальную редакцию законопроекта, внесенную четырьмя депутатами. Окончательный текст документа на сайте Рады пока отсутствует.

Как сообщалось, с 1 июля до 1 января 2012 года Украина ввела пошлины на экспорт пшеницы (9%, но не менее 17 евро за тонну), кукурузы (12%, но не менее 20 евро за тонну) и ячменя (14%, но не менее 23 евро за тонну).

Кроме того, Министерство экономического развития и торговли (МЭРТ) разработало законопроект о введении пошлин на экспорт подсолнечного масла – 10%, но не менее 84 евро за тонну, соевых бобов — 12%, но не менее 33 евро за тонну и рапса — 9%, но не менее 15 евро за тонну. МЭРТ также предлагал продлить действие пошлин на экспорт зерна на весь 2102 год.

В свою очередь, группа депутатов, в том числе глава парламентского аграрного комитета Григорий Калетник, выступили с инициативой снизить экспортные пошлины на зерновые до 3%, но не более 2 евро за тонну, и одновременно ввести такие же пошлины на экспорт сои и рапса, а на подсолнечное масло — 3%, но не более 5 евро за тонну.

Аграрии выступают за немедленную отмену пошлин, заявляя об убыточности производства указанных культур и вынужденном сворачивании производства. В начале этой недели ряд аграрных ассоциаций пикетировали правительство.

Кабмин предлагает акционировать ж/д транспорт

Кабмин В Верховной Раде Украины (ВР) зарегистрирован правительственный законопроект № 9337 от 24 октября 2011 г. об особенностях образования государственного акционерного общества железнодорожного транспорта общего пользования.

Текст законопроекта опубликован на сайте ВР.

Так, согласно проекту закона создание, реорганизация и ликвидация общества осуществляются по решению Кабинета министров Украины.

Общество создается как публичное акционерное общество, 100% акций которого закрепляются в государственной собственности, на базе Государственной администрации железнодорожного транспорта Украины, предприятий, учреждений и организаций железнодорожного транспорта общего пользования, которые реорганизовываются путем слияния.

В уставной капитал создаваемой компании вносится имущество железнодорожного транспорта общего пользования, 100% акций предприятий по ремонту подвижного состава, право пользования земельными участками «Укрзализныци», магистральные железнодорожные линии, станции, энергоподстанции и другое профильное имущество.

Проект закона запрещает отчуждения акций создаваемой компании: «В госсобственности находятся 100% акций общества, которые запрещено отчуждать, передавать в управление, залог».

Закон запрещает приватизацию или отчуждение магистральных железнодорожных линий, станций, сооружений, которые прямо вовлечены в процесс обеспечения перевозок, контактной энергосети, систем контроля перевозок.

Актуальность разработанного проекта закона обусловлена необходимостью принятия кардинальных мер по совершенствованию системы управления железнодорожным транспортом, разграничения функций государственного и хозяйственного управления отраслью, которые на сегодняшний день выполняются Государственной администрацией железнодорожного транспорта Украины.

Целью законопроекта является создание условий по повышению эффективности его функционирования для удовлетворения потребностей национальной экономики и населения в перевозках.

В настоящее время в структуру «Укрзализныци» входят шесть региональных железных дорог, 22 тыс. км железнодорожных путей, 7 заводов по ремонту состава и производству шпал и около 20 других предприятий и центров.

Переговоры о вступлении России в ВТО провалились

ВТО Российско-грузинские переговоры о вступлении РФ во Всемирную торговую организацию завершились безрезультатно, объявил в субботу, 8 октября, глава делегации Грузии Сергей Капанадзе. «Переговоры закончены, — заявил он в интервью Reuters, — и мы можем сказать, что они провалились, закончились без какого-либо результата».

Российско-грузинские переговоры о вступлении РФ во Всемирную торговую организацию (ВТО) завершились безрезультатно. Об этом в телефонном интервью агентству Reuters вечером в субботу, 8 октября, заявил замглавы МИД Грузии Сергей Капанадзе, возглавлявший грузинскую делегацию на переговорах.

«Переговоры закончены, и мы можем сказать, что они провалились, закончились без какого-либо результата», — заявил Капанадзе.

Ключевым вопросом, по которому сторонам не удалось достичь согласия, сообщил он, стал отказ России предоставить Грузии доступ к информации о торговле в Южной Осетии и Абхазии. «Грузия не может согласится на вступление России в ВТО до тех пор, пока РФ не изменит своей позиции по режиму торговли на ‘оккупированных территориях'», — сказал глава грузинской делегации. Глава российской делегации Максим Медведков, в свою очередь, заявил Reuters, что выдвигаемые Грузией требования «выходят за пределы ответственности ВТО».

По словам Капанадзе, это был последний раунд двусторонних переговоров по вопросу вступления России в ВТО. «Мы не видим смысла продолжать переговоры только ради процесса переговоров», — сказал он. В то же время, источник в российской делегации сообщил Reuters, что стороны договорились возобновить переговоры 17 октября.

Россия ведет переговоры о присоединении к ВТО уже 18 лет. Для вступления в организацию, которая призвана способствовать либерализации международной торговли, необходимо согласие всех 153 входящих в нее стран.

После войны в Южной Осетии в 2008 году Грузия, являющаяся членом ВТО, отказалась от переговоров с Россией по вопросу вступления РФ в эту организацию. Двусторонние переговоры были возобновлены лишь в марте 2011 года при посредничестве Швейцарии.

В Казани побили зампрокурора Казани

Казань По факту нападения на заместителя прокурора Казани Гумера Нафиева возбуждено уголовное дело.

Сообщил в пятницу старший помощник руководителя следственного управления СК по Татарстану Эдуард Абдуллин.

«В совершении данного преступления подозреваются двое казанцев, они арестованы», — сообщил Абдуллин «Интерфаксу».

По информации источника в правоохранительных органах, инцидент произошел в минувшие выходные. Сотрудник прокуратуры отдыхал в одном из ночных клубов города, где у него возник конфликт с другими отдыхающими. Зампрокурора был избит и с травмами доставлен в Республиканскую клиническую больницу.

По данному факту возбуждено уголовное дело по ст.111 ч.1 («Причинение тяжкого вреда здоровью») УК РФ.

ФАС возбудила дела против ТНК-ВР и «Башнефти»

ФАС Федеральная антимонопольная служба России возбудила дела в отношении «ТНК-ВР Холдинг» и «Башнефть».

Об этом сообщается в опубликованном в пятницу, 7 октября, на сайте ФАС пресс-релизе.

Компании подозреваются в нарушении закона «О защите конкуренции», а именно нарушении запрета на злоупотребление доминирующим положением. По данным ФАС, в мае 2011 года цены на бензин марки Premium на мировых рынках снижались. В это время на заводах «ТНК-ВР Холдинга» и «Башнефти» было отмечено увеличение цен, значительно превышающее рост мировых котировок.

По словам заместителя руководителя Федеральной антимонопольной службы Анатолия Голомолзина, действия нефтяников крайне негативно сказались на интересах потребителей в тот период, когда на НПЗ других компаний проводился ремонт.

Кроме того, по данным мониторинга ФАС, на заводах этих компаний был отмечен максимальный рост отпускных цен во время «топливного кризиса» весной 2011 года.

«Топливный кризис» начался в апреле 2011 года. Тогда в ряде регионов России началась нехватка топлива, а стоимость нефтепродуктов стала расти. В некоторых регионах страны из-за дефицита топлива стоимость бензина подскочила на 30 процентов. Кризис совпал с закрытием нескольких нефтеперерабатывающих заводов на плановый ремонт. Незадолго до начала кризиса нефтяники были вынуждены под давлением чиновников снизить цены в среднем на 1 рубль. После этого поставщики начали продавать нефтепродукты на экспорт. Чтобы насытить внутренний рынок топлива, были введены заградительные пошлины на экспорт бензина.

ФАС продолжает «третью волну антимонопольных дел», в ходе которой уже были признаны виновными в нарушении антимонопольного законодательства «Роснефть», «Лукойл» и «Газпром нефть». Первые две волны антимонопольных разбирательств прошли в 2008-2009 годах. Тогда обвинения в завышении цен на нефтепродукты ФАС предъявляла также ТНК-ВР, «Лукойлу», «Газпром нефти» и «Роснефти». В общей сложности в ходе первой и второй «волн антимонопольных дел» нефтяники выплатили в бюджет почти 18 миллиардов рублей. Часто антимонопольщикам не удается доказать обоснованность своих претензий. В течение 2009-2010 годов суды неоднократно отменяли ранее вынесенные решения ФАС.

Ранее Минэнерго России предложило бороться с повышением цен с помощью прямого государственного регулирования. Министерство энергетики считает, что государственное регулирование нужно вводить, если стоимость нефтепродуктов растет быстрее чем на 10 процентов за месяц. Против нормы выступила ФАС России. В ведомстве считают, что «это не рыночный механизм».

Посетители сайта